BMW Isetta Motor

BMW Isetta

440 Artikel gefunden

Ventilführung

1-0597 11120021817 (BMW)

10,40 €

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Ventilführung

1-0598 11120021818 (BMW)

10,40 €

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Ventilsitz

1-05990 11120021114 (BMW)

12,90 €

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Ventilsitz

1-05991 11120021115 (BMW)

12,90 €

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Ventilsitz

1-05995 11120021509 (BMW)

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Ventilsitz

1-05996 11120021511 (BMW)

12,90 €

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Stiftschraube

1-060 07119903387 (BMW)

1,25 €

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Stiftschraube

1-061 07119903311 (BMW)

1,50 €

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Stiftschraube

1-062 07119903318 (BMW)

1,50 €

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Sicherungsring

1-063 11120021116 (BMW)

1,10 €

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Hülse

1-064 11120021130 (BMW)

7,50 €

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Hülse

1-065 11120021132 (BMW)

7,50 €

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Deckel

1-066 11120023115 (BMW)

9,90 €

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Deckel

1-0667 11120023115 (BMW)

19,90 €

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Zylinderdeckeldichtung

1-067 11120023150 (BMW)

3,80 €

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Zylinderdeckeldichtung

1-0675 11120023150 (BMW)

3,30 €

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Spannbrücke

1-068 11120021152 (BMW)

5,90 €

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Mutter

1-069 11120021156 (BMW)

4,90 €

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Mutter

1-0695 11120021156 (BMW)

3,90 €

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Federring

1-070 07119933094 (BMW)

0,15 €

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Sechskantmutter

1-071 11534066522 (BMW)

0,50 €

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Spezial- Inbusmutter

1-0711

4,25 €

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Zylinderkopfdichtung

1-072 ....0022700 (BMW)

5,40 €

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Lagerbock

1-0735 11330034110 (BMW)

5,50 €

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Sechskantschraube

1-074 11330021136 (BMW)

1,90 €

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Sechskantschraube

1-0745 11330021136 (BMW)

0,90 €

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Stößel

1-075 11320033127 (BMW)

39,90 €

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Stößel

1-0755 11320033127 (BMW)

19,90 €

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Stößelführung

1-076 11320033500 (BMW)

39,90 €

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Stößelführung

1-0765 11320033500 (BMW)

19,90 €

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BMW Isetta Motor

Die Artikelgruppe umfasst Motorbauteile und zugehörige Komponenten für Wartung, Instandsetzung und Restaurierung. Ziel ist die zuverlässige Versorgung mit passgenauen Teilen für den Antrieb, die Schmierung, die Gaswechsel- und Gemischaufbereitung sowie die Abdichtung. Für die BMW Isetta Motor-Ausführung werden funktionsrelevante Baugruppen abgedeckt, um Leistung, Laufkultur und Betriebssicherheit im historischen Einsatzumfeld dauerhaft sicherzustellen.\n Zum Sortiment zählen Zylinder, Zylinderkopf, Kolben samt Kolbenringen und Kolbenbolzen, Kurbelwelle und Pleuelstange, Steuerkette, Kipphebel, Stößel und Ventiltrieb mit Ventilfeder, Ventilsitz und Ventilführung.\n Für die Gemischaufbereitung stehen Vergaser, Haupt- und Leerlaufdüse, Düsennadel, Gasschieber und Schwimmerteile bereit. Ansaugbereich und Luftführung werden mit Ansaugkrümmer, Ansauggummi, Luftfiltergehäuse, -deckel und -patrone abgedeckt. Die Schmierung umfasst Ölwanne, Ölwannendichtung, Ölpumpe, Ölsieb und Ölmeßstab. Dichtsätze, O-Ringe, Wellendichtringe, Zylinderkopf-, -fuß- und Deckeldichtungen sichern Leckagefreiheit; Rillenkugellager, Distanzhülsen, Paß- und Federscheiben, Sicherungs- und Sprengringe stellen Lagerung und Befestigung her. Ergänzend sind Gebläse- und Luftleitbleche, Stirnradgehäuse, Hilfsrahmen sowie diverse Schrauben, Muttern und Schellen verfügbar, abgestimmt auf die konstruktiven Anforderungen der BMW Isetta.\n Die Teile richten sich an Werkstätten, Restauratoren und Eigentümer einer BMW Isetta, die eine fachgerechte, originalnahe Motorinstandsetzung durchführen. Präzise Passformen, korrekte Spezifikationen und vollständige Dichtungslösungen erhöhen Betriebssicherheit, Dichtheit und Standfestigkeit. Damit entsteht eine verlässliche Grundlage für die nachhaltige Erhaltung und den funktionsgerechten Betrieb des BMW Isetta Motors.