Preguntas y respuestas
Todavía no hay preguntas sobre este artículo. No dude en hacer la primera.
Inicie sesión para hacer una pregunta sobre este artículo. También puede contactarnos mediante el formulario de contacto.
Zoom
Verschluss-Schraube
3,90 €
IVA 19% incluido más envío
Die Verschluss-Schraube 1-148 dient am BMW Isetta Motor zum dichten Verschließen von Bohrungen oder Kanälen und verhindert so das Austreten von Öl, Kraftstoff oder Luft. Im Rahmen einer Motorrestauration sollten verschlissene oder korrodierte Schrauben ersetzt werden, um Undichtigkeiten und Folgeschäden zu vermeiden. Wichtig ist eine saubere Dichtfläche und das korrekte Anzugsmoment, um das empfindliche Altgehäuse nicht zu beschädigen.
Datos técnicos
- Categoría
- BMW Isetta Motor
- Número de pieza BMW
- 13110039598
- Número de artículo
- 1-148
- Estado
- Unbekannter Zustand
- Peso
- 0,01 kg
Disponibilidad bajo consulta
Sin compra inmediata: tras su consulta recibirá una oferta personal con los gastos de envío incluidos.
Philipp Schäper
Especialista en BMW Isetta
¿Pregunta sobre el artículo?
Recomendaciones
Comprados juntos frecuentemente 15
-
1-130Tornillo de cubierta
4,90 €
-
1-128Tornillo
2,55 €
-
1-142Abschlußschraube
6,40 €
-
1-119Arandela elástica
0,30 €
-
1-118Tornillo hexagonal
2,90 €
-
1-123Tuerca
0,90 €
-
1-122Bowdenzugstellschraube
3,80 €
-
1-147Verschluss-Schraube
4,50 €
-
1-111Boquilla de ralentí
4,90 €
-
1-112Boquilla de ralentí
4,90 €
-
1-146Feder
1,15 €
-
1-125Tuerca
1,10 €
-
1-124Tornillo regulador de aire
11,80 €
-
1-140Aguja de inyector
15,90 €
-
1-138Resorte de la válvula de gas
2,85 €
También podría interesarle
Los clientes también compraron
Información general sobre el artículo
Información del producto
Die Verschluss-Schraube 1-148 dient am BMW Isetta Motor zum dichten Verschließen von Bohrungen oder Kanälen und verhindert so das Austreten von Öl, Kraftstoff oder Luft. Im Rahmen einer Motorrestauration sollten verschlissene oder korrodierte Schrauben ersetzt werden, um Undichtigkeiten und Folgeschäden zu vermeiden. Wichtig ist eine saubere Dichtfläche und das korrekte Anzugsmoment, um das empfindliche Altgehäuse nicht zu beschädigen.