float gauge housing

BMW 600 Vergaser

float gauge housing

€49.90

incl. 19% VAT plus shipping

Das Schwimmergehäuse B6-02-050 für den Zenith KL-P Vergaser des BMW 600 stellt mit seiner exakt ausgeführten Pumpenkanal-Bohrung und dem 12,3 mm Pumpengehäusedurchmesser einen konstanten Kraftstoffstand und die korrekte Führung der Beschleunigerpumpe sicher. Bei Restaurierungen sollten korrodierte oder rissige Originalgehäuse ersetzt werden, da Undichtigkeiten und Verzug die Gemischaufbereitung erheblich beeinträchtigen. Ein intaktes Schwimmergehäuse ist Grundvoraussetzung für einen zuverlässigen Vergaserbetrieb und die originale Fahrcharakteristik des Oldtimers.
Technical data
Category
BMW 600 Vergaser
BMW part number
13110039862
Item number
B6-02-050
Condition
Unbekannter Zustand
Weight
0.02 kg
Availability on request

No instant purchase: after your request you will receive a personal quote including shipping costs.

Philipp Schäper
Philipp Schäper BMW Isetta specialist Question about this item?
In stock Almost all parts available directly from stock
Original parts Original parts from workshop inventory
Specialists The specialists for BMW Isetta, 600 & 700
Worldwide shipping By DHL, UPS or freight forwarder — safely packed
Application

Ein Schwimmergehäuse im Vergaser bildet die Kammer für den Kraftstoffvorrat, nimmt den Schwimmer samt Nadelventil auf und sorgt so für einen konstanten Kraftstoffstand zur präzisen Gemischaufbereitung.

Share

Questions & Answers

No questions about this item yet. Feel free to ask the first one.

Please sign in to ask a question about this item. Alternatively, you can reach us via the contact form.

General information about this item

Product info
Das Schwimmergehäuse B6-02-050 für den Zenith KL-P Vergaser des BMW 600 stellt mit seiner exakt ausgeführten Pumpenkanal-Bohrung und dem 12,3 mm Pumpengehäusedurchmesser einen konstanten Kraftstoffstand und die korrekte Führung der Beschleunigerpumpe sicher. Bei Restaurierungen sollten korrodierte oder rissige Originalgehäuse ersetzt werden, da Undichtigkeiten und Verzug die Gemischaufbereitung erheblich beeinträchtigen. Ein intaktes Schwimmergehäuse ist Grundvoraussetzung für einen zuverlässigen Vergaserbetrieb und die originale Fahrcharakteristik des Oldtimers.