Culata

BMW Isetta: Motor

Culata

70,00 €

IVA 19% incluido más envío

para motores estándar 250 y 300, usado, sin reparar tal y como se desmontó, posiblemente necesite reparación, destinado a una reconstrucción. Gestión de existencias bajo 1-0585.
Datos técnicos
Categoría
BMW Isetta: Motor
Número de pieza BMW
11120021050
Número de artículo
SM-0535
Estado
Pieza original usada
Peso
1 kg
Disponibilidad bajo consulta

Sin compra inmediata: tras su consulta recibirá una oferta personal con los gastos de envío incluidos.

Philipp Schäper
Philipp Schäper Especialista en BMW Isetta ¿Pregunta sobre el artículo?
En stock Casi todas las piezas disponibles directamente en stock
Piezas originales Piezas originales de existencias de taller
Especialistas Los especialistas en BMW Isetta, 600 y 700
Envío mundial Por DHL, UPS o transportista — embalaje seguro
Aplicación

Ein Zylinderkopf bildet den oberen Abschluss des Verbrennungsraums, nimmt Ventile, Zündkerze und Kanäle für Gaswechsel und Kühlung auf und dichtet gemeinsam mit der Zylinderkopfdichtung den Brennraum zum Motorblock hin ab.

Compartir

Preguntas y respuestas

Todavía no hay preguntas sobre este artículo. No dude en hacer la primera.

Inicie sesión para hacer una pregunta sobre este artículo. También puede contactarnos mediante el formulario de contacto.

Información general sobre el artículo

Información del producto
Der Zylinderkopf SM-0535 für den 250er und 300er BMW Isetta Standard-Motor bildet den oberen Abschluss des Brennraums und trägt Ventile sowie Zündkerze. Als gebrauchte, unreparierte Basis ist er besonders für einen vollständigen Motorneuaufbau geeignet, bei dem Planen, Ventilsitzbearbeitung und Gewindereparaturen ohnehin vorgesehen sind. Gerade bei der Restauration historischer Isetta-Motoren ist ein originaler, aufarbeitbarer Zylinderkopf wichtig, um Kompression und Laufkultur wieder in den Werkszustand zu versetzen.

ID de base de datos: 6102 Fecha de consulta: 17.06.2026 08:52 Estado de los datos: 22.05.2026 12:33 En stock desde: 18.11.2025