info@oldtimerteile.net | +49-2599-92210 | Mon – Fri, 8:00 am – 12:30 pm

Engine

BMW Isetta Motor

Engine Zoom

Engine

€1,950.00

incl. 19% VAT plus shipping

250ccm, original BMW Isetta, overhauld, test run
This engine was built with new spare parts by a master mechanic.

Zolltarifnummer: 84073320
Technical data
Category
BMW Isetta Motor
Item number
1-0013
Condition
Gebrauchtes Originalteil
Weight
0 kg
Availability on request

No instant purchase: after your request you will receive a personal quote including shipping costs.

Philipp Schäper
Philipp Schäper BMW Isetta specialist Question about this item?
In stock Almost all parts available directly from stock
Original parts Original parts from workshop inventory
Specialists The specialists for BMW Isetta, 600 & 700
Worldwide shipping By DHL, UPS or freight forwarder — safely packed
Application

Ein Motor dieser Bauart wandelt die im Kraftstoff gespeicherte chemische Energie über Verbrennung in mechanische Rotationsenergie um und treibt damit das Getriebe und die Antriebseinheit des Fahrzeugs an.

Share

Recommendations

Frequently bought together 6

Questions & Answers

  • Has the engine compression been checked?

    Question from admin · 29.05.2026

    Answer from Oldtimer-Teile Schäper

    Yes, it was. A test run is performed for every engine that is built.

  • Is the engine fully assembled?

    Question from admin · 29.05.2026

    Answer from Oldtimer-Teile Schäper

    Yes, the engine is complete with all attachments and is in working order. We recommend ordering a mounting frame to test it.

Please sign in to ask a question about this item. Alternatively, you can reach us via the contact form.

Sign in Register To the contact form

General information about this item

Product info
Der original BMW Isetta 250 ccm Motor mit der Artikelnummer 1-0013 ist generalüberholt, probegelaufen und eignet sich besonders für hochwertige Restaurierungen, bei denen Zuverlässigkeit und Originalität im Vordergrund stehen. Durch den Neuaufbau mit Neuteilen durch einen Kfz-Meister werden typische Verschleißschäden alter Aggregate wie Lagerspiel, Undichtigkeiten und Leistungsverlust weitgehend beseitigt. Für eine lange Lebensdauer sollten Einlaufvorschriften, korrekte Einstellung von Vergaser und Zündung sowie regelmäßige Ölwechsel strikt eingehalten werden.